SANTO ANTONIO DA PATRULHA:UM EXEMPLO A SEGUIR

Pois nem precisa de muita creatividade e sim, um pouco de boa vontade.Em Santo Antonio da Patrulha, cidade bem açoriana recebeu uma ajuda das tintas Coral e mudou o aspescto da parte antiga da cidade.Abriram uma loja na Borges de Medeiros e ofereceram gratuitamente tinta para pintar as casas daquela rua.O movimento foi tão bem aceito que ,hoje, todas as casas, sem excessão,estão pintadas e recebem inumeros turistas e visitantes para admirarem o trabalho.A comunidade, entusiasmada com o ocorrido já dicionaram outras manifestações, como a abertura de uma feita de antiguidades e artesanato que acontece todos os domingos.Tenho a certesa que outros eventos virão atrelados a esta iniciativa muito louvavel.Parabens as tintas CORAL e a comunidade patrulhense.Verifiquenm as fotos

RIO PARDO - Poderia ser melhor

A grande verdade é que as autoridades são insensíveis a conservação das obras relacionadas ao patrimônio histórico.Rio Pardo é um exemplo.Visitei a cidade que já foi palco de tantas histórias, centro cultural, comercial e político dos mais importantes do Rio Grande do Sul.Pouca coisa preservada e o pior de tudo: a invasão de out-doors, placas comerciais gigantescas, numa disputa entre os estabelecimentos para ver qual chama mais atenção.Lamentável...Sugeri por meio de e mail que a Prefeitura - a exemplo da cidade de São Paulo que mudou completamente de aspecto - estabeleça normas e dimensão para os reclames comerciais.A poluição visual é alta e, por incrível que pareça, borra toda a beleza dos frontispícios dos prédios de antigamente.De qualquer forma vale salientar a restauração do Colégio Militar, local que abrigou os mais ilustres políticos da época e em cujos bancos Getúlio Vargas muito aprendeu sendo depois de algum tempo expulso por mau comportamento.Aliás, determinada ocasião , subiu a escadaria principal da escola com um cavalo, tentando adentrar ao prédio.

Até o final do século XIX , Rio Pardo teve um bom ritmo de progresso, mas a Guerra do Paraguay,a epidemia da cólera morbus,a Revolução Farroupilha e a chegada da estrada de ferro o que fez desativar o movimentado porto da cidade, que servia a toda a região, fizeram declinar o progresso economico, resultando, inclusive na retidada da Escola Militar da cidade.

Ponte Alexandre III-Paris

A Ponte Alexandre III que atravessa o Sena e parte de um conjunto arquitetonico com o Petit Palais e o Grand Palais.Seu nome foi dado em homenagem ao Czar Alexandre III logo após a aliança franco -russa. Foi construida para a Exposição Universal pelos engenheiros Jean Résal e Amédée d'Alby e idealizada pelos arquitetos Joseph Csssien-Bernard e Gaston Cousin.Foi construida de 1896 a 1900 e sem dúvida é a ponte mais emblemática de Paris